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那麼，終於雪道開車兜風。
愉快為舒適的開車兜風安全地確認記住吧。
在坐車之前確認這裡
平常若無其事地坐上車，但是在雪鄉需要注意。在駕駛之前好好付鞋有的雪吧。是雪的打了的鞋油門以及剎車的感覺不一樣的話，或者腳滑，踩的踏板，取下，可能有邀請意外的危險的事情。
有緊急事態的駕駛即刻出發嚴禁急煞車！
即使知道雪道容易滑也tsuitsuiitsumodorini駕駛的東西。"緊急事態"的陪的駕駛用出發，加速，巡航，停止，所有的階段嚴禁。在即刻出發，即刻加速，即刻方向盤，緊急停止拆車輛的姿勢的開端成為。
當到達了當地的時候，注意這裡！
當到了目的地的時候，把刮水器為了積雪豎起來吧。
擋風玻璃的鏟雪難以認定忘記把刮水器豎起來，或者刮水器橡膠對擋風玻璃結冰，剝下來變得不得了的。
立足於在第二天的早晨有鏟雪的，早點出去吧。
8個發信前面的"鏟雪"的次序
1.付司機座一側的門和屋頂的雪之後打開門，起動發動機defurosuta，後部熱線在ON
不付門上部的屋頂的雪開的話，雪門在時候進入車內。
2.粗略地付屋頂前方的雪
至少沒有雪對擋風玻璃掉下來，視界被阻礙的擔心，并且，在行駛時，把雪丟掉吧。
3.付靠前的座位左右的窗的雪和霜
4.付擋風玻璃的雪和霜，把刮水器還掉
5.付後部玻璃的雪和霜
6.不掌舵時幹涉輪胎，付前輪的輪罩房屋的雪
7.做車輛前方的道路的鏟雪
8.進入司機座，確認視界被確保，出發。
冬天的北國注意這裡！
市區
停止線附近為剎車、出發反復進行好像有路面光滑傾向。在靠自己這邊停止比表示停止線的標識更一點的心情是大塊。不，另外，在有先行車的時候忘記略多一些打開行車距離，停止的心理準備而。出發時，因為滑倒，沒能停止完的車可能從旁邊來所以即使在藍成為也放呼吸，吧出發。與其從光滑的停止線附近出發不如從靠自己這邊出發比停止線更一點的輕鬆。
坡道
為變得不在車的負荷雪道的坡道令人害怕的均等地有四隻輪胎。 爬上，前輪的負荷在坡變輕，影響方向盤操縱以及驅動(在FF的情況下)。另一方面，在下坡，因為後輪的負荷變得輕所以車輛的臀部變得容易被揮。不在那裡爬上，中途在坡停止而盡可能地一口氣爬上完吧。停止之後再出發用油門慢慢地慢慢地禮貌地跨進，出發吧。在下坡相反地需要細心的方向盤操縱和剎車操縱。因為用微小的方向盤操縱，後輪的接地也弱所以有向旁邊滑出去的危險。
隧道、橋
注意路面狀況變成的隧道吧。雪沒積起來的隧道內不知不覺地放鬆，容易拿出速度。為了不加速太多了注意吧。
拿出了速度離開隧道的話那裡是雪道。用濕的輪胎在隧道中跳出來的話可能有根據突然的路面變化拆車輛的姿勢的事情。
另外，開始解除的雪正在隧道凍結入口附近的也被想。作為雪，冰，如果潮濕被暴露於各種各樣的路面狀態的容易滑的地方的認識需要。
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